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LA、LB轮胎联轴器轮胎体
工作原理:
LA,LB轮胎联轴器轮胎体具有十分优越的缓冲减震性能外,对轴向,径向,角向偏移有优良的补偿性能,可有效降低设备在运行过程中的电流峰值,且比其他联轴器相比降幅达50%.

 LA、RF轮胎联轴器轮胎体
    LA、RF轮胎联轴器轮胎体在科技创新上产品有以下三方面的特性:一是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外,对轴向,径向、角向偏移有优良的补偿性能,可有效降低设备在运行过程中的电流峰值,且比其他联轴器相比降幅达50%。二是对于生产过程中使用的大型调速电机,通过加装轮胎式联轴器后,可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷,提高灵活性,这是其他联轴器无法比拟的。三是通过特殊工艺设计,除无需加油润滑、免维修外,特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便,从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。
近年来,随着我国化工、矿山、有色金属等机械装备的现代化,对提高联轴器性能的要求也越来越高,特别是对于在机械设备作业条件差的情况下,开发高弹性联轴器已成为众多企业关注的重点。对此,河北春达工业泵制造有限公司,充分利用橡胶轮胎已有的特性,通过特殊工艺设计,研制开发出新型轮胎式联轴器新品种。该产品具有良好的减震缓冲性能,解决了一般联轴器不能达到的缓冲效果。

 

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